Quel beau numéro de course, n’est-ce pas !!!

Pour nous suivre pendant cette semaine et la course :

- Notre SITE INTERNET,

- Le site de MOTO-NET.COM,

- Le site du BOL D’OR MOTO,

- Le site ORION-TIMING.COM (site du chronométreur officiel, onglets "Live Result", puis "Motorcycle Racinge" et "Bol d’Or 2010")

- ORANGE SPORT TV si vous captez la chaîne sur votre téléviseur ou sur internet (voir leur programme du samedi et dimanche).

L’organisation du 74ème Bol d’Or nous a attribué le box no 48 !

Il s’agit du dernier box situé à la sortie du pit lane. A la base, nous aurions dû partager notre box avec l’équipe no 82 du team Alpes-Endurance mais après des déconvenues, ils ont dû déclarer forfait. Nous serons donc seul dans le box pour la 2ème année consécutive.

N’oubliez pas de venir nous rendre visite le vendredi 10 septembre devant notre box lors de l’ouverture du pit lane au public vers 18h.

Trois avantages :

- Voir notre équipe au complet avec les deux motos aux couleurs de l’espace peintes par David de HARKER MOTO à Cessy,

- Venir déguster nos spécialités suisses : fondue, gruyère, sugus et vin blanc !!!

- Etre, peut-être, l’heureux élu qui tirera au sort le pilote de notre team qui prendra le départ du Bol d’Or !!! (Première mondiale!)

Que de belles choses… N’hésitez plus ! Les pilotes franco-suisses vont assurer le spectacle… Dans les stands et sur la piste… Ah ah ah, "HOP SUISSE!"

Voici quelques photos du Pré-Bol (23-24 août 2010)

La moto est les équipements pilotes ne portent pas encore toutes les couleurs !

David à Adélaïde… Le SERT s’en souvient encore, ah ah ah ….

Fyl à l’attaque à l’entrée du pif-paf de la ligne droite des stands… Promis, il est sur la moto ! On le sait car il porte des sliders triple épaisseur, hi hi hi…

Robby à la sortie du "180" fixant "Imola"

Nous venons juste de rentrer de Magny-Cours où nous avons passé avec Fyl et David les 2 derniers jours d’entraînement sous l’enseigne dite du "Pré-Bol".

Il ressort de ces 2 jours que nous avons pu tester nos pneus pluies.

A vrai dire : "Bof !"… Bof, parce que ces deux matins, la piste était mouillée mais pas trempée et qu’elle mettait difficilement 4 heures à chaque fois pour sécher… Re-Bof, car lors de sa première sortie, David a fait une petite glissade en posant la première avant le virage d’Adélaïde croyant qu’il était sur du sec… Erreur sans gravité ni pour lui, ni pour la bête de course. Par contre, d’autres ont voulu l’imiter ! Résultat, plus d’une vingtaine de chute plus ou moins sérieuses. .. Sale opération pour nos amis du team Alpes Endurance qui ont soldé leur entraînement avec Pierre (leur leader) et une clavicule endommagée, ainsi que leur trois motos assez abîmées. Nous te souhaitons un prompt rétablissement mon Pierro !

Nous avons quand même pu rouler les 2 après-midi sur du sec et chaud. Là ! On s’est bien marré… Toujours à se chambrer pour 2 millièmes… Sacré Fyl ! Il était un peu comme "Dinozo" de la série NCIS… Toujours à se prendre une petite claquette sur la base du crâne par son manager pour le motiver !

Plus sérieusement, nous avons régler au plus juste les suspensions et l’amortisseur pour obtenir une moto parfaite pour nous trois. La tâche n’était pas facile car entre Fyl (le gamin) et les deux jeunes quadra (merci à ceux qui nous ont souhaité nos anniversaires le 7 et 22 août), nous avons 15 kg de différence !… Preuve en est que j’ai pu descendre mon meilleur chrono de 2 secondes… Je ne suis plus qu’à 9 secondes de la pôle, ah ah ah…

Nous nous sommes fait remarqué, encore une fois, dans le paddock… Notre mulet était équipé de vieux carénages rafistolés de l’année dernière suite à plusieurs chutes. Nous ne voulions pas endommager les nouveaux que nous réservons pour le grand jour ! Non seulement cela faisait négligé mais il y avait les stigmates de la chute de Dav en plus (pot d’échappement  qui ressemblait à du beurre fondu, morceaux de carénage recouvert par du scotch US… enfin vous voyez !). Se présente devant la bête avec une drôle de tête : deux membres de l’équipe professionnelle MICHELIN Power Research… Toujours pour plaisanter, je leur lance de loin : "Elle (la moto) ne lui manque que son maquillage !". Je n’ai eu de réponse de leur part qu’un : "Et bien (en soupirant) bon courage….". Ils ont quand même le don de casser l’ambiance.

Encore mieux… Vous auriez dû voir la tête d’un employé MICHELIN qui s’occupait de changer les pneus des clients qui roulaient avec leur marque quand je trouve notre jante montée d’un pneu usé Pirelli accompagné d’un pneu neuf Pirelli que David avait déposé devant leur stand 30 minutes avant ma venue… Voyant que le travail n’avait pas été fait, j’attire l’attention de cette bonne âme et lui demande si il était au courant que nous attendions sur lui… Il a regardé bêtement le jeu de pneus et là, j’ai compris que je n’étais pas chez Pirelli…

Pour conclure, toujours dans la bonne humeur, nous avons passé deux bonnes journées de roulage avec de bons temps. Le principale est d’avoir bien régler la moto… Et que nous sommes rentrés entiers ! Mais non ma chère mère, je blague… Promis, après le Bol, je fais mon testament…

Nous attendons des photos de ces 2 jours que nous vous ferons partager très bientôt !

A 3 semaines de la 74ème édition du Bol d’Or, l’excellent "MOTO-NET.COM", le journal moto du net, donne le ton en publiant un superbe article sur les teams principaux qui seront présents pour l’édition 2010.

Je vous invite à le lire jusqu’au bout car on parle de nous ! (la photo présente dans l’article est celle de l’année dernière car je n’ai pas encore envoyé la nouvelle qui est court de développement).

Clein d’oeil à Eric Michel, un allié apprécié de tout le team robby-dakar.com

ARTICLE BOL D’OR 2010, (cliquez pour ouvrir l’article)

Alors que je flânais sur le marché de Ferney ce samedi 21 août 2010, mon regard a été fortement attiré par une carte d’Afrique sur trépied située au pied de notre Patriarche…

Tiens ! De la pub pour le prochain Dakar ?…

Je m’approche et découvre deux frères jumeaux, étudiants, porteur de lunettes, au look universitaire et à la mèche rebelle… Ils tiennent un stand très modeste (1 plateau sur 2 tréteaux) avec quelques stylos publicitaires. Derrière les deux "jeun’s", une 4L équipée style rallye-raid avec numéro de départ et sponsors.

Je prends langue avec eux et ils m’annoncent qu’ils recherchent des fonds afin de participer au 4L Trohpy. Il s’agit d’un raid automobile qui s’élancera de Paris et de Bordeaux courant février 2011, événement étudiant alliant esprit sportif et humanitaire, où plus d’un millier de Renault 4 tentent de parcourir plus de 6000 km à travers le Maroc où sont distribuées près de 60 tonnes de fournitures scolaire.

J’avoue qu’au début j’ai pensé qu’il n’avait pas l’allure d’hommes de rallye-raid… Mais j’ai vite vu dans leur énergie et leur discours la passion et l’envie d’en découdre… Tiens ! Ca me rappelle quelqu’un… Pour les connaisseurs, je me suis même vu un instant à leur place mais dans le corps de Pierre-Marie PHILIPPS… Ah ah ah… J’suis trop fort sur ce coup !!!

Bonne chance aux deux frères dans cette aventure !

Encouragez-les en leur glissant un p’tit billet pour que leur rêve se réalise !!!

Voici leur site internet : http://4lmatif.fr/

Pour suivre la course : www.4ltrophy.com

Vincent et Maxime ROMATIF de Prévessin au marché de Ferney présentant leur projet

C’EST OFFICIEL !

Notre team a été sélectionné pour faire partie des 65 engagés du 74ème Bol d’Or (11-12 septembre 2010).

Vous trouverez sur ce lien la liste des 65 teams engagés : LIEN

A noter la présence de nos amis du team Alpes Endurance !

Nous porterons le numéro 70 !!! Notre année de naissance avec David pour nos 40 ans !

Petit rappel : 65 équipes participeront aux qualifications, les 53 premières équipes seront qualifiées d’office grâce à leur meilleur chrono effectué pendant les qualifications, 4 autres équipes seront choisies par l’organisation. Seuls 57 (53+4) équipes seront autorisées à prendre le départ des 24 heures du Bol d’Or 2010.

Donc, 8 équipes seront éliminées et devront quitter leur stand le vendredi soir…. Du gros gazzzz ! Il faudra faire des supers chronos pour mériter notre place dans les 57 !!!!

Dernier entraînement ce 23 et 24 août à Magny-Cours pour le Pré-Bol. Nous allons affiner nos réglages pour ces derniers tours sur ce circuit mythique pour le Bol qui se déroulera 2 semaines plus tard.

Un grand merci à tous nos sponsors, partenaires, amis et connaissances qui ont rendu possible notre rêve par leurs aides diverses !

Une course de 24 heures se préparent sérieusement !

Pour éviter les petits problèmes qui peuvent vite devenir des drames lors de la course au niveau de la perte de temps, Xavier et compagnie oeuvrent depuis des heures pour nous offrir une moto de compétition.

Nous désossons nos montures pour les travaux courants tels que les vidanges, les révisions et/ou changement des pièces d’usure…

Nous améliorons à l’aide d’astuces des pièces ou systèmes…

Nous avons également des surprises qui n’ont pas été prises en compte lors du calcule du budget comme le carénage abimé lors d’entraînement, fourches à reconditionner et autres détails qui nous tombent toujours sur les bras au mauvais moment….

Moto mise à nu

Fyl, tentant de grapiller quelques millièmes en profilant les contours du carénage, hi hi hi…

Tests en soufflerie !

Habillage de la bête : Cosmique, voyante et rapide !!!

Bientôt des photos de la bête dans son carénage complet de course.

Nous partirons fin juillet et fin août pour les derniers entraînements. Reportage à suivre !!!

Tout d’abord, il faut avoir la foi… Pour mes grands projets, je l’ai toujours eue. C’est une sensation qui vous vient de l’intérieur et qui est tellement forte que vous devez admettre qu’elle est réalisable ! Vous êtes dans un état tel que vous pourriez animer un dîner de con tellement vous croyez à votre projet !

Sur de cet état de fait, vous avez beaucoup d’énergie pour en parler autour de vous. Il suffit d’un ou deux potes ou bien d’un ou deux sponsors (terme élargi pour décrire des amis entrepreneurs qui vous aident parce qu’il croit en votre projet) pour que l’affaire, votre affaire, démarre.

J’avoue, j’ai eu beaucoup de chance en 2009 pour réaliser mes deux plus grands projets. La chance d’avoir trouver le soutien nécessaire, surtout financier, pour le réaliser.

Beaucoup dirons que c’est facile avec l’argent ! Mais je peux vous promettre que le plaisir que j’ai ressenti et la ferveur que les gens m’ont transmis à travers mes aventures non pas d’égale à la puissance du coeur par rapport à l’apport financier… Avec les membres du team pour le Dakar 2009, nous avons cru rêver lorsqu’à Buenos Aires, nous avons lu la présence de plus de 2’000 visiteurs journaliers sur le site wwww.robby-dakar.com. J’étais fier… Non pas de moi, mais fier du travail de PM Philipps et son talent d’écrivain qui a tenu en haleine la plupart des visiteurs.

Sur ce chapitre de la chance du premier contact, je tenais à remercier mon ami et propriétaire du restaurant LE RAJPOUPTE à ‘Ornex qui a été un soutien sans commune mesure à l’établissement de mon premier projet Dakar 2005.

Et puis, il y a des amis de longues dates qui vous supportent et vous aident avec leur moyen. Je pense en premier lieu à Pierre-Marie Philipps qui ne m’a jamais lâché dans mes projets et qui a été même mon guide lors de mon Dakar 2009. Sans lui, je n’aurai jamais fini… Dans les moments extrêmements difficiles, il a toujours eu la bonne parole pour rallumer la flamme qui était en moins. Par moments difficiles, je vous parle, par exemple, d’une étape au Dakar 2009, ou après avoir couru plus de 3000 km en 4 jours, je me retrouve à la fin d’une étape de 800 km, sous la pluie et la grêle, coincé au milieu de dunes à 3’500 mètres d’altitude. J’ai passé le haut d’une dune ce qui m’oblige par les lois de la gravité à la descendre de l’autre côté. Problème : Je me retrouve dans un trou au milieu de dune haute de 100 mètres. Impossible à les monter sans élan… Et l’élan, je n’en ai pas. Preuve en est que trois camions sont également coincés au fond dont l’un d’eux est sur le toi. A l’arrêt, je m’aperçois que mon radiateur droit est explosé. La nuit commence à tomber et la température à cette altitude descend sec… Pour rappel, je suis trempé et usé par 800 km… Pour moi, tout est contre moi… Je suis mort ! Dépité, j’appelle PM. Il me dit que tout va bien et qu’il arrive avec l’assistance car la course a été neutralisée (seule condition pour que l’assistance intervienne en course).  A ce moment-là, je le prends pour un fou… Je me dis qu’il ne se rend par compte dans quelles conditions, je me trouve !!! Et pourtant, 5 heurs plus tard, il débarque avec l’assistance et il répare ce qu’il reste de la moto… Résultat, on a réussi a rejoindre le lendemain matin le départ ce qui m’évitait d’être hors-course… J’en ai chié mais on y est arrivé… Merci mon PM !!! Quand il y a de grands événements, il y a toujours de grands hommes !!!

Ce que je veux vous dire par là, c’est quand une personne vient vous quémander une aide pour un projet sportif quelque il soit… Ecoutez-le ! Ayez de l’empathie envers lui. Examiner le book qu’il vous présente car il a été le fruit d’un travail minucieux et réflechi. Quand un projet vient du coeur, il est décrit dans ces quelques feuilles qu’est le book ! Chaque mot est réflechi et pesé, ne l’oubliez pas ! Il ne demande pas la lune mais juste une aide quelqu’elle soit….

Merci à vous tous ! Merci de me lire, merci de nous encourager !!!

Cette année nous allons tenter à nouveau le Bol d’Or. Après le Bol d’or 2009 pauvre au niveau du team mais bon pour le résultat, j’ai mis l’accent cette année sur la qualité des membres du team. Je l’ai toujours dit… Je ne recherche pas des champions du monde mais des bons gars qui mouillent leur chemise par plaisir. Je peux vous promettre que cette année sera riche en émotion face au gratin mondial !

Je ne connais pas encore l’issu de ce défi ! Ce que je peux vous garantir c’est de l’émotion et de l’envie à l’état pur !!!

Merci à vous tous,

Votre fidèle devant les défis,

Sportivement et amicalement,

Robby

N’oubliez pas de venir  nous voir demain, samedi 3 juillet dès 11h, chez Harker Moto, 76 chemin des Placess à Cessy/F pour prendre un verre et discuter avec les membres du team à côté de la moto 2010 !!!