sept 26

Je galère actuellement pour la mise à jour et la mise en forme, j’ai pris du retard que j’essaie de rattraper.

Quelques infos…

Ce site est développé sur une base de blog WordPress, j’ai choisi ce système pour sa souplesse et surtout parce nous voulons pouvoir vous tenir informés à chaque étape du rallye (en temps réel donc). les moyens de connection chaque soir seront payants et pris d’assaut à n’en pas douter. Je travaille donc sur une possibilité de mettre à jour les posts via sms (avec mon téléphone portable)… Possible soit disant, mais pour l’instant ça fonctionne pas… Je passe donc beaucoup de temps à chercher!

A bientôt, PM

sept 22

Le pépère s’en est allé rendre visite à son pote Steph à Tours. Aller-retour sur deux jours pour se tester et faire connaisance avec la bête. Il a pris des routes et des chemins de traverse. Résultat une belle gauffre dans un fossé qui se trouvait perpendiculairement à la route (bizarre ça!). Mais aucun dommage, notre gaillard est un costaud.. la bécane aussi d’ailleurs. Donc 1200 bornes avalées en deux jours, bon début. Les prochains tests l’emmeneront en altitude! A noter que pour cette expédition, Robby avait remis le pot d’échappement d’origine, en effet le pot course a une furieuse tendance à faire germer les képis sur les bords de route!!!

sept 15
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L’enduro de Peney… une belle fête annuelle locale, ses motards, leurs copines, les saucisses de veau et la Feldsch… Enfin pas pour cette édition… Que d’eauuuuuuuuuu! Et voila donc notre Robby et sa KTM 450 (la moto avec laquelle il a couru le Dakar en 2005) en train de ramer dans un tas de boue… Honnêtement, on préfère les combats de boue féminin à la TV… Là.. c’était dur!!

Finalement un bon entrainement « à la dure » pour le sieur Knecht qui en a profité pour réviser la technique des gamelles à répétition (;-))

sept 8
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Benoît et Robby sont allés chercher la moto de course à Clermont-Ferrand (Ensuite JR et Benoît se mettront au travail pour la connaître à fond, Robby devra également parcourir de nombreux kilomètres avec elle pour la connaître parfaitement notamment en haute altitude dans les Alpes – Au Chili il faudra franchir un col à plus de 4000 m). Nous consacrerons une page complète à la moto dès qu’elle sera arrivée!

sept 1

Pourquoi le Dakar 2009?

Parce que j’aime la moto et les sports d’endurance (triathlon, pentathlon militaire, marathon…), tout particulièrement le combat avec soi-même. Parce l’amitié et l’esprit d’équipe est le moteur de notre team et que nous partageons les mêmes valeurs, celles qui font la grandeur du Dakar.

L’esprit d’équipe

Parce qu’un Team suisse s’est formé autour de ce projet avec l’ambition d’amener Robby à boucler ce rallye-raid.
Parce que nous allons évoluer en équipe et tout partager : le sport, la passion, les sentiments, l’émotion, les galères et l’entraide bien-sûr.

Je ne suis pas un champion de moto. Mais je peux faire confiance à ma condition physique, à mon esprit combatif et à ma détermination. Tout simplement pour avoir la chance d’être au cœur du prochain départ, pour souffrir jours après jours et combattre, pour lutter contre la fatigue et contre moi-même, pour s’entendre parler à sa moto, pour vivre de grandes émotions, pour arriver et s’apercevoir que tout ce travail et toutes ces souffrances vont disparaître et laisser la place à la joie, à la fierté et à la satisfaction d’avoir atteint son but.

Sportif dans l’âme

Toujours actif, j’ai pratiqué le rugby pendant plus de dix ans. Je pratique quelques disciplines sportives tels que la moto d’endurance sur circuit et la moto d’enduro, le VTT, le ski, la natation, la course à pieds, la plongée sous-marine, la chute-libre et le wake-board,.

Plus particulièrement, j’apprécie les sports extrêmes et les sports d’endurance. Dans l’endurance, je teste ma résistance au mal et dans l’extrême je fais le plein d’adrénaline.

La vie est une fête et il faut en profiter!